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汽车制造重载导轨的更换阈值明确：耐磨层厚度磨损超过1mm时必须更换，此时导轨承重能力下降30%以上，可能导致车身部件输送偏移。若直线度误差超过0.3mm/m，或螺栓预紧力衰减至250N・m以下（初始值350N・m），会影响焊接定位
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化工生产中的腐蚀性环境对链条导轨是严峻考验。在酸碱溶液输送线，采用改性聚乙烯导轨，可耐受pH值1-14的极端腐蚀，浸泡6个月后性能衰减率≤5%。某化肥厂的原料输送链中，导轨的密封式结构防止化学气体侵蚀内部，配合表面聚四氟乙烯涂层，
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